Referanser

Amundsen, F. H. Trafikkulykker og kjøreatferd på mørke og lyse vegdekker. TØI notat 654. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1983.

Amundsen, F. H.; Christensen, P. Statistisk opplegg og bearbeiding av trafikk­tekniske effektmålinger. TØI rapport. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1973.

Amundsen, F. H.; Christensen, P. Sammenheng mellom kjørefart og utforming av boligveger. TØI rapport. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1986.

Amundsen, F. H.; Gabestad, K. O. Nyttevirkninger av gang- og sykkelveger. Dokumentasjon av dagens kunnskapsnivå. Rapport 63, 1990. Oslo, Veg­direktoratet, Plan- og anleggsavdelingen og Miljø- og trafikksikkerhets­avdelingen, 1990.

Amundsen, F. H.; Lie, T. Utforkjøringer kan begrenses. Temahefte 15 i tema­serien Trafikk. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1984.

Amundsen, F. H.; Ranes, G. Trafikkulykker i vegtunneler. En analyse av trafikk­ulykker fra 1992-96 i vegtunneler på riksvegnettet. Rapportutkast. Oslo, Veg­direktoratet, Transport og trafikksikkerhetsavdelingen, Transportanalyse­kontoret, 1997.

Assum, T.; Ingebrigtsen, S. Trafikkulykker med alkoholpåvirkede førere 1987. TØI notat 915. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1990.

Assum, T.; Midtland, K.; Opdal, L. Bilføreres holdninger og risiko for ulykker. TØI rapport 223. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1993.

Bjørnskau, T. Risiko i persontransport på veg 1984/85. TØI rapport 2. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1988.

Bjørnskau, T. Risiko i veitrafikken 1991/92. TØI rapport 216. Oslo, Transport­økonomisk institutt, 1993.

Bjørnskau, T. Spillteori, trafikk og ulykker. En teori om interaksjon i trafikken. TØI rapport 287. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1994A.

Bjørnskau, T. Hypoteser om atferdstilpasning (risikokompensasjon). Arbeids­dokument TST/0512/94. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1994B.

Bjørnskau, T.; Fosser, S. Bilisters atferdstilpasning til innføring av vegbelysning. Resultater fra en før- og etterundersøkelse på E-18 i Aust-Agder. TØI rapport 332. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1996.

Borger, A. Underrapportering av trafikkulykker. TØI notat 975. Oslo, Transport­økonomisk institutt, 1991.

Borger, A. Underrapportering av trafikkulykker. Metaanalyse av rapporterings­grad. Arbeidsdokument TST/0690/1995. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1995.

Borger, A.; Fosser, S.; Ingebrigtsen, S.; Sætermo, I-A. Underrapportering av trafikkulykker. TØI rapport 318. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1995.

Borger, A.; Frøysadal, E. Sykkelundersøkelsen 1992. TØI rapport 217. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1993.

Brodsky, H.; Hakkert, A. S. Risk of a road accident in rainy weather. Accident Analysis and Prevention, 20, 161-176, 1988.

Broughton, J. The variation of car drivers' accident risk with age. Research report 135. Crowthorne, Berkshire, Transport and Road Research Laboratory, 1988.

Broughton, J. A study of causation factors in car accidents. In Proceedings of the Conference Road Safety in Europe, Birmingham, United Kingdom, September 9-11, 1996. VTI-konferens, 7A, Part 4, 179-195. Linköping, Swedish National Road and Transport Research Institute, 1996.

Brun, W. Opplever vi trafikken som farlig? Trafikkrisiko sett i lys av kognitiv bedømmingspsykologi. Tidsskrift for samfunnsforskning, 32, 417-430, 1991.

Brun, W. Subjective conceptions of risk and uncertainty. Thesis submitted in partial fulfillment of the requirements for the degree of Doctor Philosophiae. Department of Psychosocial Science, Faculty of Psychology, University of Bergen, Bergen, 1995.

Campbell, D. T.; Stanley, J. A. Experimental and quasi-experimental designs for research. Chicago, RandMcNally, 1966.

Christensen, P. Utbedringer av ulykkespunkter på riksveger og kommunale veger i perioden 1976-1983. Erfaringsrapport. TØI rapport 9. Oslo, Transportøkono­misk institutt, 1988.

Christensen, P. Fartsgrense 80 km/t eller 70 km/t. En nytte-kostnadsanalyse. TØI rapport 185. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1993.

Cirillo, J. A. Interstate System Accident Research Study II, Interim Report II. Public Roads, 35, 71-75, 1968.

Cook, T. D.; Campbell, D. T. Quasi-Experimentation. Design and Analysis Issues for Field Settings. Chicago, RandMcNally, 1979.

Cooper, H.; Hedges, L. V. (Eds). The Handbook of Research Synthesis. New York, NY, Russell Sage Foundation, 1994.

Dean, J. M.; Reading, J. C.; Nechodom, P. J. Overreporting and Measured Ef­fectiveness of Seat Belts in Motor Vehicle Crashes in Utah. Transportation Research Record, 1485, 186-191, 1995.

Elvik, R. Tolkning og fornyet analyse undersøkelser om den ulykkesreduserende virkning av trafikksikkerhetstiltak. En metodediskusjon bygget på eksempel­studier. Arbeidsdokument TST/0012/88. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1988A.

Elvik, R. Trafikksikkerhet: Statistiske metoder i praktisk ulykkesbekjempelse. Innlegg ved seminar IIA ved TØIs markering av 30-års jubileum og flytting til nye lokaler. Arbeidsdokument TST/0074/88. Oslo, Transportøkonomisk in­stitutt, 1988B

Elvik, R. Ulykkesteori. Historisk utvikling og status idag. Metode-teori rapport 6. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1991A.

Elvik, R. Ulykkesrisiko på riksveger 1986-89. TØI rapport 81. Oslo, Transport­økonomisk institutt, 1991B.

Elvik, R. Hva koster ulykkene samfunnet? TØI rapport 100. Oslo, Transport­økonomisk institutt og Skadeforebyggende Forum, 1991C.

Elvik, R. The effects on accidents of compulsory use of daytime running lights for cars in Norway. Accident Analysis and Prevention, 25, 383-398, 1993A.

Elvik, R. Quantified road safety targets: A useful tool for policy making? Accident Analysis and Prevention, 25, 569-583, 1993B.

Elvik, R. Hvor rasjonell er trafikksikkerhetspolitikken? TØI rapport 175. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1993C.

Elvik, R. Økonomisk verdsetting av velferdstap ved trafikkulykker. Dokumenta­sjonsrapport. TØI rapport 203. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1993D.

Elvik, R. The external costs of traffic injury: Definition, estimation and possibili­ties for internalization. Accident Analysis and Prevention, 26, 719-732, 1994A.

Elvik, R. Metaanalyse av effektmålinger av trafikksikkerhetstiltak. TØI rapport 232. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1994B.

Elvik, R. Reviderte anslag for syklisters risiko ved sykling på ulike vegtyper. Arbeidsdokument TST/0543/94. Oslo, transportøkonomisk institutt, 1994C.

Elvik, R. A Meta-Analysis of Evaluations of Public Lighting as an Accident Countermeasure. Transportation Research Record, 1485, 112-123, 1995A.

Elvik, R. An analysis of official economic valuations of traffic accident fatalities in 20 motorized countries. Accident Analysis and Prevention, 27, 237-247, 1995B.

Elvik, R. The safety value of guardrails and crash cushions: A meta-analysis of evidence from evaluation studies. Accident Analysis and Prevention, 27, 523-549, 1995C.

Elvik, R. The validity of using health state indexes in measuring the consequences of traffic injury for public health. Social Science and Medicine, 40, 1385-1398, 1995D.

Elvik, R. Resultater av brukerundersøkelsen av Trafikksikkerhetshåndboken. Ar­beidsdokument TST/0686/95. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1995E.

Elvik, R. Does prior knowledge help to predict how effective a measure will be? Accident Analysis and Prevention, 28, 339-347, 1996A.

Elvik, R. A meta-analysis of studies concerning the safety effects of daytime running lights on cars. Accident Analysis and Prevention, 28, 685-694, 1996B.

Elvik, R. Nytte-kostnadsanalyser og avveining mellom trafikksikkerhet og miljø. Arbeidsdokument TST/0772/96. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1996C.

Elvik, R. Trafikanters eksponering og risiko i vegtrafikk. Arbeidsdokument TST/0775/96. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1996D.

Elvik, R. Evaluations of road accident blackspot treatment: A Case of the Iron Law of evaluation studies? Accident Analysis and Prevention, 29, 191-199, 1997A.

Elvik, R. A Framework for Cost-Benefit Analysis of the Dutch Road Safety Plan. Draft Report. Leidschendam and Oslo, SWOV Institute for Road Safety Research and Institute of Transport Economics, 1997B.

Elvik, R. Vegtrafikklovgivning, kontroll og sanksjoner. Potensialet for å bedre trafikksikkerheten og nyttekostnadsvurdering av ulike tiltak. TØI notat 1073. Oslo, Transportøkonomisk institiutt, 1997C.

Elvik, R.; Hammer, F.; Johansen, K. W.; Minken, H. Usikkerhet knyttet til enhetskostnader for ikke markedsomsatte goder i kjørekostnadsberegninger. Arbeidsdokument TØ/694/94. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1994.

Elvik, R.; Larsen, L.; Lund, H.; Salusjärvi, M.; Spolander, K. Effektmåling av trafikksikkerhetstiltak. En nordisk studie av forskeres erfaring med forslag til et bedre system for effektmåling av trafikksikkerhetstiltak. TØI notat 0900. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1989.

Elvik, R.; Muskaug, R. Konsekvensanalyser og trafikksikkerhet. TØI rapport 281. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1994.

Elvik, R.; Vaa, T. Human factors, road accident data and information technology. Report 67. Oslo, Institute of Transport Economics, 1990.

Elvik, R.; Vaa, T.; Østvik, E. Trafikksikkerhetshåndbok. Revidert utgave. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1989.

Elwood, J. M. Causal Relationships in Medicine. A Practical System for Critical Appraisal. Oxford, Oxford University Press, 1988.

Eriksen, K. S.; Hovi, I. B. Transportmidlenes marginale kostnadsansvar. TØI notat 1019. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1995.

Evans, L. Human Behavior Feedback and Traffic Safety. Human Factors, 27, 555-576, 1985.

Evans, L. Traffic Safety and the Driver, New York, NY, VanNostrand Reinhold, 1991.

Evans, L. Safety-belt effectiveness: the influence of crash severity and selective recruitment. Accident Analysis and Prevention, 28, 423-433, 1996.

Evans, W. L.; Graham, J. D. Risk Reduction or Risk Compensation? The Case of Mandatory Safety-Belt Use Laws. Journal of Risk and Uncertainty, 5, 61-73, 1991.

Fernandes-Russell, D. Individual risk statistics for Great Britain (1980-84). Research Report 2. Environmental Risk Assessment Unit, School of Environ­mental Sciences, University of East Anglia, Norwich, 1987.

Finansdepartementet. Programanalyser. Veiledning i bruk av programanalyser. Oslo, Tanum-Norli, 1979.

Fleiss, J. L. Statistical Methods for Rates and Proportions. Second Edition. New York, NY, John Wiley and Sons, 1981.

Forsyth, E.; Maycock, G.; Sexton, B. Chort study of learner and novice drivers: Part 3, accidents, offences and driving experience in the first three years of driving. Project Report 111. Crowthorne, Berkshire, Transport Research Laboratory, 1995.

Fosser, S.; Elvik, R. Dødsrisiko i vegtrafikken og i andre aktiviteter. TØI notat 1038. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1996.

Fosser, S.; Sagberg, F.; Sætermo, I-A. Atferdstilpasning til kollisjonsputer og blokkeringsfrie bremser. TØI rapport 335. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1996.

Fridstrøm, L. Prognoser for trafikkulykkene. TØI notat 1027. Oslo, Transport­økonomisk institutt, 1996.

Fridstrøm, L.; Ifver, J.; Ingebrigtsen, S.; Kulmala, R.; Krogsgård Thomsen, L. Explaining the variation in road accident counts. Report Nord 1993:35. Copenhagen, Nordic Council of Ministers, 1993.

Fridstrøm, L.; Ifver, J.; Ingebrigtsen, S.; Kulmala, R.; Krogsgård Thomsen, L. Measuring the contribution of randomness, exposure, weather, and daylight to the variation in road accident counts. Accident Analysis and Prevention, 27, 1-20, 1995.

Fridstrøm, L.; Ingebrigtsen, S. An aggregate accident model based on pooled, regional time-series data. Accident Analysis and Prevention, 23, 363-378, 1991.

Glad, A. Omfanget av og variasjonen i promillekjøringen. Reviderte resultater fra en landsomfattende promilleundersøkelse i 1981-82. TØI notat 740. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1985.

Graham, J. D. On Wilde's theory of risk homeostasis. Risk Analysis, 2, 235-237, 1982.

Grime, G. Handbook of road safety research. London, Butterworths, 1987.

Guldvog, B.; Thorgersen, A.; Ueland, Ø. Ulykker, vold og selvpåført skade. Personskaderapport. Rapport nr 1/92. Seksjon for forebyggende og helse­fremmende arbeid. Oslo, Statens Institutt for Folkehelse, 1992.

Hagen, K-E. Skadedelen i det samfunnsmessige regnskapssystemet for trafikk­ulykker (SRT). Arbeidsdokument TST/0306/91. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1991.

Hagen, K-E. Samfunnsøkonomisk regnskapssystem for trafikkulykker og trafikk­sikkerhetstiltak. TØI rapport 182. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1993.

Hagen, K-E. Gateulykker - et forsømt område for ulykkesforebygging i Norge? I Elvik, R.; Lund, J. (Red): Kostnader til skadeforebygging, Innlegg presentert på seminar på Vettre Hotell, Asker, 28. og 29. august 1995, 15-22. TØI notat 1012. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1995.

Hagen, K-E. Rullering av skadedelen i samfunnsøkonomisk regnskapssystem for trafikkulykker og trafikksikkerhetstiltak (SRT) for 1995. Arbeidsdokument TST/0823/97. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1997.

Haight, F. A. Risk, especially risk of traffic accident. Accident Analysis and Prevention, 18, 359-366, 1986.

Haight, F. A. Research and theory in traffic safety. Contribution as invited speaker to the symposium "Traffic Safety Theory and Research Methods", Amsterdam, April 26-28, 1988. Leidschendam, SWOV Institute for road safety research, 1988.

Hakkert, A. S.; Hauer, E. The extent and implications of incomplete and in­accurate road accident reporting. In Rothengatter, J. A.; DeBruin, R. (Eds): Road User Behaviour: Theory and Research, 1-11. Assen/Maastricht, Van Gorcum, 1988.

Harms, P. L. Crash injury investigation and injury mechanisms in road traffic accidents. State-of-the-art review. London, Her Majesty's Stationary Office, 1992 (on behalf of the Transport Research Laboratory).

Hauer, E. On exposure and accident rate. Traffic Engineering and Control, 36, 134-138, 1995.

Hauer, E. Observational Before-After Studies in Road Safety. Oxford, Pergamon, 1997.

Haukeland, J. V. Velferdstap ved trafikkulykker. TØI rapport 92. Oslo, Transport­økonomisk institutt, 1991.

Hennekens, C. H.; Buring, J. E. Epidemiology in Medicine. Boston, Mass, Little, Brown and Co, 1987.

Howarth, C. I. The relationship between objective risk, subjective risk and behaviour. Ergonomics, 31, 527-535, 1988.

Hoyes, T. W.; Glendon, A. I. Risk homeostasis: issues for future research. Safety Science, 16, 19-33, 1993.

Hunter, J. E.; Schmidt, F. L. Methods of Meta-Analysis. Correcting Error and Bias in Research Findings. Newbury Park, Ca, Sage Publications, 1990.

Hvoslef, H. Sommertid gir færre trafikkulykker. Manuskript 1976. Oslo, Trans­portøkonomisk institutt, 1976.

Hvoslef, H. Risikoanalyse av trafikksystemet i Haugesund 1970-76. En analyse av trafikkulykker og trafikkrisiko. Arbeidsdokument 30.9.1980 (prosjekt 4237, blandingstrafikkgater). Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1980.

Hvoslef, H. Trafikanters skaderisiko i bytrafikk. En analyse av ulykker og reise­aktivitet i Haugesund. TØI rapport. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1980.

Hvoslef, H. EEU-kurs "Trafikksikkerhet". NTH, 23-27 oktober og 20-24 november 1995. Oslo, Vegdirektoratet, 1995.

Hvoslef, H. Trafikkarbeidets fordeling på vegnettet i Norge. Notat datert 12. mai 1995, revidert 29. juni 1995. Oslo, Vegdirektoratet, Trafikksikkerhetskontoret, 1995A.

Hvoslef, H. Ulykkesfrekvenser som foreslås benyttet i vegplanlegging for bruer og tunneler. Notat datert 5. januar 1995, Vegdirektoratet, Trafikksikkerhets­kontoret, 1995B.

Hvoslef, H. Trafiksäkerheten - kan den bli bättre? Vad händer när trafiken ökar? I Nordiska trafiksäkerhetsdagar 1995, 73-83. Rapport TemaNord 1996:511. Köbenhavn, Nordisk Ministerråd, 1996.

Hvoslef, H. Ulykkes- og risikoutviklingen i Norge siden 1980. Notat av 9. april 1997. Oslo, Vegdirektoratet, Konsernstab for kvalitetssikring av trafikk­sikkerhet og miljø, 1997.

International Road Federation. World Road Statistics 1990-1994. Geneve og Washington DC, International Road Federation, 1995.

Ivey, D. L.; Griffin, L. I.; Newton, T. M.; Lytton, R. L. Predicting wet weather accidents. Accident Analysis and Prevention, 13, 83-99, 1981.

Johansson, R.; Naeslund, A-L. Upplevd och verklig olycksrisk - möjligheter till påverkan. TFB-rapport 1986:18. Stockholm, Transportforskningsberedningen, 1986.

Jonah, B. A. Sensation Seeking and Risky Driving: A Review and Synthesis of the Literature. Paper presented at the International Conference on Traffic and Transport Psychology, Valencia, Spain, May 22-25, 1996.

Justisdepartementet. Stortingsmelding 83, 1961-62. Om tiltak for å fremme tra­fikksikkerheten. Oslo, Justisdepartementet, 1962.

Jørgensen, E. Sikkerhedsmæssig effekt. Vejledning for vejbestyrelser. Næstved, Vejdirektoratet, Sekretariatet for Sikkerhedsfremmende Vejforanstaltninger, 1981.

Ketvirtis, A. Road Illumination and Traffic Safety. Prepared for Road and Motor Vehicle Traffic Safety Branch, Transport Canada. Ottawa, Transport Canada, 1977.

Kleinbaum, D. G.; Kupper, L. L.; Morgenstern, H. Epidemiologic Research. Principles and Quantitative Methods. New York, NY, Van Nostrand Reinhold, 1982.

Kolbenstvedt, M.; Silborn, H.; Solheim, T. Miljøhåndboken. Del I. Trafikk og miljøtiltak i byer og tettsteder. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1996.

Kommunikationsdepartementet. Nollvisionen. En rapport från två trafiksäkerhets­dagar nittonhundranittiosex. Stockholm, Kommunikationsdepartementet, 1996.

Kostnadsberegningsutvalget. Utkast til rapport om nytte-kostnadsanalyser. Oslo, Finansdepartementet, 1997.

Krenk, F. Metoder og resultater i den koordinerede uheldsstatistik 1978-82. Rapport 27. Herlev, Vejdatalaboratoriet, 1985.

Køltzow, K. Omsorgsangst! Et begrep som gjør livsverdier synlige. Hoved­oppgave del 2. Sosialpedagogikk. Pedagogisk institutt, Universitetet i Oslo, 1986.

Lund, A. K.; Zador, P. L. Mandatory belt use and driver risk taking. Risk Analysis, 4, 41-53, 1984.

Massie, D. L.; Green, P. L.; Campbell, K. L. Crash involvement rates by driver gender and the role of average annual mileage. Accident Analysis and Prevention, 29, 675-685, 1997.

Mattsson, B. Samhällsekonomisk beräkningsmetod. Bilaga 1 till Samhällseko­nomisk prioritering av trafiksäkerhetsåtgärder. TFB&VTI forskning/research 7:1, 1991. Stockholm og Linköping, Transportforskningsberedningen og Statens Väg- och Trafikinstitut, 1991.

McKenna, F. P. Do safety measures really work? An examination of risk homeo­stasis theory. Ergonomics, 28, 489-498, 1985.

McKenna, F. P. What role should the concept of risk play in theories of accident involvement? Ergonomics, 31, 449-464, 1988.

Midtland, K. Ulykkeskommisjoner som verktøy i trafikksikkerhetsarbeid. Eva­luering av ulykkeskommisjonen for tunge kjøretøy på Riksveg 3. TØI rapport 135. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1992.

Mishan, E. J. Cost-Benefit Analysis. An Informal Introduction. Fourth Edition. London, Unwin-Hyman, 1988.

Moe, D.; Jenssen, G. D. Unge førere, risikotaking og pedagogiske konsekvenser. Rapport STF63 A90007. Trondheim, SINTEF Samferdselsteknikk, 1990.

Mohr, L. B. Impact Analysis for Program Evaluation. Newbury Park, Ca, Sage Publications, 1992.

Mountain, L.; Fawaz, B. The effects of engineering measures on safety at adjacent sites. Traffic Engineering and Control, 33, 15-22, 1992.

Munden, J. M. The relation between a driver's speed and his accident rate. RRL Report LR 88. Crowthorne, Berkshire, Road Research Laboratory, 1967.

Muskaug, R. Risiko på norske riksveger. En analyse av risikoen for trafikkulykker med personskade på riks- og europaveger utenfor Oslo, avhengig av vegbredde, fartsgrense, trafikkmengde og avkjørselstetthet. TØI rapport. Oslo, Transport­økonomisk institutt, 1985.

Muskaug, R. Ulykkeskommisjon for tunge kjøretøy i Østfold. Kommisjonens rapporter. TØI notat 878, konfidensielt. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1988.

Nordquist, S. Road safety technology. STU Information no 667-1988. Stockholm, Styrelsen för teknisk utveckling (STU), 1988.

Norges forsikringsforbund. Veitrafikkulykker 1995. Forsikringsselskapenes skademeldinger etter veitrafikkulykker i 1995 - TRAST. Diagrammer og tabeller. Oslo, Norges forsikringsforbund, 1996.

OECD Road Research Group. Methods for evaluating road safety measures. Paris, OECD, 1981.

OECD Scientific Expert Group. Behavioural adaptations to changes in the road transport system. Paris, OECD, 1990.

OECD Scientific Expert Group. Target Road Safety Programmes. Paris, OECD, 1994.

OECD Scientific Expert Group. Road Safety Principles and Models. Final draft. Paris, OECD, 1997.

Pajunen, K. Safety of traffic compared to other human activities. In Proceedings of 6th ICTCT Workshop, Salzburg, Austria, October 1993, 93-97. Wien, Kuratorium für Verkehrssicherheit, 1993.

Parker, D. C.; Reason, J. T.; Manstead, A. S. R.; Stradling, S. G. Driving errors, driving violations and accident involvement. Ergonomics, 38, 1036-1048, 1995.

Partyka, S. C. Fatal accidents in the first fifteen months of the National Crash Severity Study. Proceedings of Twenty-Third Conference of the American Association for Automotive Medicine (77-89), Louisville, KY, October 3-6, 1979.

Pasanen, E. Bicycle/car-accidents at crossings. Proceedings of the Conference Road Safety in Europe, Birmingham, United Kingdom, September 9-11, 1996, Vol 7A, Part 1, 133-143. Linköping, Swedish National Road and Transport Research Institute, 1996.

Pedersen, T. O.; Elvik, R.; Berard-Andersen, K. Trafikksikkerhetshåndbok. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1982.

Perchonok, K.; Ranney, T. A.; Baum S.; Morris, D. F.; Eppich, J. D. Hazardous Effects of Highway Features and Roadside Objects. Volume 2: Findings. Report FHWA-RD-78-202. Washington, US Department of Transportation, Federal Highway Administration, 1978.

Perrow, C. Normal accidents. Living with High-Risk Technologies. New York, NY, Basic Books, 1984.

Phillips, K. B.; McCutchen, J. A. Economic Regulation vs Safety Regulation of the Trucking Industry - Which More Effectively Promotes Safety? Transport­ation Quarterly, 45, 323-340, 1991.

Ragnøy, A. Trafikksikkerhet og drensasfalt. Arbeidsdokument TST/0143/89. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1989.

Ragnøy, A. Modell for beregning av kjøretøyers drivstofforbruk. Arbeids­dokument TST/0591/94. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1994.

Reason, J. T. Human Error. New York, NY, Cambridge University Press,1990.

Rideng, A. Transportytelser i Norge 1946-1995. TØI rapport 331. Oslo, Trans­portøkonomisk institutt, 1996.

Rosenthal, R. Meta-Analytic Procedures for Social Research. Applied Social Research Methods Series Volume 6. Newbury Park, Ca, Sage Publications, 1991.

Rossi, P. H.; Freeman, H. E. Evaluation. A Systematic Approach. Third Edition. Beverly Hills, Ca, Sage Publications, 1985.

Rumar, K. The role of perceptual and cognitive filters in observed behavior. In Evans, L.; Schwing, R. C. (Eds): Human Behavior and Traffic Safety, 151-170. New York, NY, Plenum Press, 1985.

Rumar, K. Collective risk but individual safety. Ergonomics, 31, 507-518, 1988.

Rumar, K. The basic driver error: late detection. Ergonomics, 33, 1281-1290, 1990.

Sagberg, F. Er 90 km/t for høy fartsgrense på tofeltsveg? Samferdsel, 10, 1996, 12-14.

Sagberg, F.; Elvik, R. Sporvogners uhellsrisiko. Rapport fra et forprosjekt. Ar­beidsdokument TST/0571/94. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1994.

Sagberg, F.; Elvik R. Ulykkesrisiko for reisende med ulike transportmidler. Arbeidsdokument TST/0676/95. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1995.

Sagberg, F.; Fosser, S.; Sætermo, I-A. F. An investigation of behavioural adaptation to airbags and antilock brakes among taxi drivers. Accident Analysis and Prevention, 29, 293-302, 1997.

Sakshaug, K. Fartsgrenseundersøkelsen 1985. Detaljerte resultater fra fartsdelen og ulykkesdelen. Notat 535/86 og 536/86. Trondheim, SINTEF Samferdsels­teknikk, 1986.

Sakshaug, K.; Vaa, T. Salting og trafikksikkerhet. Saltingens effekt på ulykker og kjørefart. Rapport. Trondheim, SINTEF Samferdselsteknikk, 1995.

Samferdselsdepartementet. Stortingsmelding 37, 1996-97. Norsk veg- og veg­trafikkplan 1998-2007. Oslo, Samferdselsdepartementet, 1997.

Satterthwaite, S. P. An assessment of seasonal and weather effects on the freq­uency of road accidents in California. Accident Analysis and Prevention, 8, 87-96, 1976.

Schioldborg, P. Fotgjenger og bilfører - to forskjellige verdener? Psykologisk institutt, Universitetet i Oslo, 1979.

Sherretz, L. A.; Farhar, B. C. An Analysis of the Relationship Between Rainfall and the Occurrence of Traffic Accidents. Journal of Applied Meteorology, 17, 711-715, 1978.

Simon, H. A. Administrative Behavior. Third Edition. Glencoe, Ill, The Free Press, 1976.

Skadeforebyggende forum. Et tryggere Norge - veien videre. Skadeforebyggende forums årskonferanse og årsmøte i Oslo, 24. april 1996. Oslo, Skadefore­byggende forum, 1996.

Slovic, P.; Fischhoff, B. Targeting risks. Risk Analysis, 2, 227-234, 1982.

Solomon, D. R. Accidents on Main Rural highways related to Speed, Driver and Vehicle. Washington DC, US Department of Commerce, Federal Bureau of Highways, 1964.

Stangeby, I.; Norheim, B. Fakta om kollektivtransport. Erdaringer og løsninger for byområder. TØI rapport 307. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1995.

Stangeby, I.; Steen Jacobsen, J. K.; Klæboe, R.; Rand, L.; Solheim, T. Per­sontransport i Norge. Dagens situasjon, utviklingstrekk og faktorer som på­virker folks transportmiddelbruk på reiser. TØI rapport 326. Oslo, Transport­økonomisk institutt, 1996.

Statens forurensningstilsyn. Utslipp fra veitrafikken i Norge. Dokumentasjon av beregningsmetode, data og resultater. SFT Rapport 93:12. Oslo, Statens forurensningstilsyn, 1993.

Statens naturvårdsverk. Hastighetens inverkan på vägtrafikbuller ach bilavgaser. PM 1987-01-21. Studsvik, Statens naturvårdsverk, Tekniska avdelningen, Trafikenheten, 1987.

Statens vegvesen. Håndbok 050. Skiltnormaler. Oslo, Vegdirektoratet, 1987.

Statens vegvesen Vegdirektoratet. Håndbok 140. Konsekvensanalyser. Del 1. Prinsipper og metodegrunnlag. Oslo, Vegdirektoratet, 1995.

Statens vegvesen Vegdirektoratet. Håndbok 140. Konsekvensanalyser. Del IIB. Metodikk for beregning av prissatte konsekvenser. Brukerveiledning for EFFEKT 5. Oslo, Vegdirektoratet, 1995.

Statens vegvesen Vegdirektoratet. Utredning om fartsgrenser utenfor tettbygd strøk. PAN 7015 1995. Oslo, Vegdirektoratet, Plan- og anleggsavdelingen, 1995.

Statistisk sentralbyrå. Veitrafikkulykker 1995. NOS C 332. Oslo-Kongsvinger 1988.

Summala, H. Risk control is not risk adjustment: the zero-risk theory of driver behaviour and its implications. Ergonomics, 31, 491-506, 1988.

Sælensminde, K.; Hammer, F. Verdsetting av miljøgoder ved bruk av samvalg­analyse. Hovedundersøkelse. TØI rapport 251. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1994.

Tarrants, W. E.; Veigel, C. H. The Evaluation of Highway Traffic Safety Prog­rams. A Manual for Managers. Washington DC, US Department of Trans­portation, National Highway Traffic Safety Administration, 1977.

Transportation Research Board. Transportation in an aging society. Special Report 218. Volume 2 Technical Papers. Washington DC, Transportation Research Board, National Research Council, 1988.

Treat, J. R. A Study of Precrash Factors Involved in Traffic Accidents. The HSRI Research Review, 10, 6, and 11, 1, 1-35, 1980. University of Michigan, Highway Safety Research Institute, 1980.

Trinca, G. W.; Johnston, I. R.; Campbell, B. J.; Haight, F. A.; Knight, P. R.; Mackay, G. M.; McLean, A. J.; Petrucelli, E. Reducing Traffic Injury - A Global Challenge. Melbourne, Royal Australasian College of Surgeons, A. H. Massina Publishers, 1988.

Underwood, G.; Jiang, C.; Howarth, C. I. Modelling of safety measure effects and risk compensation. Accident Analysis and Prevention, 25, 277-288, 1993.

Vaa, T. Vurdering av sammenheng mellom opplevd utrygghet og ulykkesrisiko. Bilføreres opplevde utrygghet: Vurdering av måleproblemer. Arbeidsdokument TST/0264//91. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1991.

Vaa, T. Personskader og risiko ved bussreiser. Reviderte beregninger. TØI rapport 160. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1993A.

Vaa, T. Politiets trafikkontroller: Virkning på atferd og ulykker. En litteratur­studie. TØI rapport 204. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1993B.

Vaa, T. Effekt av salting av veger i Sør-Trøndelag. Rapport STF63 A95021. Trondheim, SINTEF Samferdselsteknikk, 1995.

Vaaje, T. Risiko i vegtrafikken. Temahefte 11 i temaserien Samferdsel. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1982.

Vaaje, T.; Fosser, S. Risiko for personskader ved landverts transport. TØI rapport. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1976.

Vägverket. Nollvisionen. En idé om trafiksäkerhet. Borlänge, Statens Vägverk, 1996.

Webster, D. C.; Mackie, A. M. Review of traffic calming schemes in 20 mph zones. TRL Report 215. Crowthorne, Berkshire, Transport Research Labora­tory, 1996.

Weiss, C. H. Evaluation Research. Methods for Assessing Program Effective­ness. Englewood Cliffs, NJ, Prentice Hall, 1972.

West, L. B.; Dunn, J. W. Accidents, Speed Deviation and Speed Limits. Traffic Engineering, July 1971, 52-55.

Whitelegg, J. Transport for a sustainable future. The case for Europe. Chichester, John Wiley and Sons, 1993.

Wilde, G. J. S. The theory of risk homeostasis: implications for safety and health. Risk Analysis, 2, 209-225, 1982.

Wilde, G. J. S. Beyond the concept of risk homeostasis: suggestions for research and applications towards the prevention of accidents and life style related disease. Accident Analysis and Prevention, 18, 377-401, 1986.

Wilde, G. J. S. Risk homeostasis theory and traffic accidents: propositions, deductions and discussion of dissension in recent reactions. Ergonomics, 31, 441-468, 1988.

Wilde, G. J. S. Target Risk. Dealing with the danger of death, disease and damage in everyday decisions. Toronto, PDE Publications, 1994.

Wold, H. Trafikkulykker i planskilte kryss. Hovedoppgave i samferdselsteknikk, høsten 1995. Trondheim, Norges Tekniske Høgskole, Institutt for samferdsels­teknikk, 1995.

Zuckerman, M. Sensation seeking: Beyond the optimal level of arousal. Hillsdale, NJ, Erlsbaum, 1979.

Zuckerman, M. Sensation seeking: the balance between risk and reward. In Lipsitt, L. P.; Mitnick, L. L. (Eds): Self-Regulatory Behavior and Risk Taking: Causes and Consequences, 143-152. Norwood, NJ, Ablex Publishing Cor­poration, 1991.